公务用车指国家机关、事业单位为执行国家公务而专门配备的车辆。 2011年工信部《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》； 2012年2月，工信部再次发布《公务用车目录》，向社会公开征求意见。目录所列车型均为国产车。
呵呵，朋友，我在公安机关工作多年。虽然我不是现任编辑，但对里面的市场还是有些了解的。一般什么牌子的车都有，奥迪也好，本田也好。别克宝马各式各样，主要是看车牌号，一般是某省（福建、桂、河南等）的简称，中间是警车的喇叭，后面是警察word（均为红色）），车牌号底色为白色，另一种为车牌号为蓝底，车牌号也为白底车牌号.你好！行政部门使用的公务用车，除特种车辆（警车、消防车、救护车等）外，无论型号、牌照，均不受国家监管。只要政府出钱，什么车都可以用。希望对你起到一定的帮助，望采纳。在人群中没有区别。
公司面通常用于接人去别的公司。公务用车是指政府财政为各级党政机关和事业单位工作人员提供执行公务的车辆。两类。你好，你是政府办公室主任吗？首先对您认认真真地对待工作的态度表示认可。我认为最好在没有gps的情况下来管理。请问公务车加装GPS的目的是什么？想随便什么时候都可以了解领导动向，跟踪领导吗？ （gps太大，请使用其他方法）。您是否担心汽车被盗事故？有公安机关和保险公司，不需要过多的担心。你是想跟踪你的车的司机吗？在机关里，除了保洁员，司机是最辛苦也最卑微的（司机的地位和十多年前没法比）。没有白天，没有黑夜，也没有星期天。除了当服务员，连自己的生意都不能开车，还得被监控。这样做是不是有点不人道？
公务车辆指国家机关、事业单位为执行国家公务而专门配备的车辆，包括军车、警车、消防车、救护车、抢险救援车等及其他车辆。判断是否属于公务用车范畴，主要是看是否适用于公务需要。您的公司只能算作内部业务。对于公司员工来说，公司的车只是公车（public car）而不是公务车。按照社会习惯，政府部门和社会组织用的都是纳税人的钱。企业购买的汽车称为公务车，企业或公司用本单位资金购买的汽车称为商用车，私人购买的汽车称为自备车。没有严格的规定。公务用车主要是指国家各职能部门和国有企业和事业单位为方便公务员及有关人员（多为领导）办理公务而配备的车辆。其特点：一是购车成本为公款，用户无所有权；使用时间和条件有限制； （但目前公车私用现象很严重，很多用户把公车当作私车，开公车吃喝嫖赌！）如果是自己公司的车辆，所有权属于个人，公司财产，属私家车范畴。
指政府财政为各级党政机关和事业单位工作人员提供执行公务的车辆。类别。《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》所称一般公务用车，是指用于公务、机要通信、处理突发事件等公务活动的机动车辆。执法执勤车辆是指用于办理案件、监督检查、税收征管等执法执勤任务的专用机动车辆。新出台的规定取消了办理公务的功能。《党政机关厉行节约反对浪费条例》 建议坚持社会化、市场化方向改革公车制度，改革公车实物分配的方法，取消一般公务用车，保留必要的执法、机要通信、应急和特种专业方面技术车辆以及其他按规定配备的车辆。车辆和普通公务出行由社会提供，适度发放公务交通补贴。《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》所称一般公务用车，是指用于公务、机要通信、处理突发事件等公务活动的机动车辆。
执法执勤车辆是指用于办理案件、监督检查、税收征管等执法执勤任务的专用机动车辆。新出台的规定取消了办理公务的功能。《党政机关厉行节约反对浪费条例》 建议坚持社会化、市场化方向改革公车制度，改革公车实物分配的方法，取消一般公务用车，保留必要的执法、机要通信、应急和特种专业方面技术车辆以及其他按规定配备的车辆。车辆和普通公务出行由社会提供，适度发放公务交通补贴。
1.公务用车指政府财政为各级党政机关和事业单位工作人员提供执行公务的车辆。人员用于公务活动的车辆有两种。 2、公务用车是我国现行的公务用车管理体制，一直沿袭计划经济时代编制管理、标准控制、按需分配、单位所有制的模式。《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》所称一般公务用车，是指用于公务、机要通信、处理突发事件等公务活动的机动车辆。执法执勤车辆是指用于办理案件、监督检查、税收征管等执法执勤任务的专用机动车辆。新出台的规定取消了办理公务的功能。 （按国家现行规定，省部级以上官员有专用车辆，其他称为一般公务车。）公务车是指国家机关、事业单位为执行国家公务而专门配备的车辆.备的车辆，包括军车，警车，消防车，救护车，抢险救灾车等以及其他一些车辆。确定是不是属于公务车的范畴主要是看是否应用于公务需要。有些政府机关和事业单位的车辆虽然具有公务车的特征，但是有时用于私事，这样的一种情况应排除在公务车范围之外。公务车应遵守国家法律和法规，国家为了能够更好的保证某些公务的顺利开展，可以制定相应的制度保证。比如：消防车、救护车在执行公务时可以闯红灯等。 公务车通常设有会议室、休息室、卫生间、随员室、小厨房和采暖用的温水锅炉间等等。会议室一端（客车一端）设有落地式眺望窗，以开阔视野和增强采光。 公务车根据自身的需求而加装采暖、通风或空调设备。 公务车采用电气照明，安装有无线通信和闭路电视，用电量校大，需要配备较充足的电源，如设置小型柴油发电机组，设有市电和发电车连接插座和插头。
9，公务用车是啥意思 公务用车是指由政府财政为各级党政机关及事业单位工作人员执行公务需要所配备的车辆，大致上可以分为各级党政机关及事业单位领导干部固定用车和公务人员公务活动用车两大类。中央用党内法规的方式厉行节约、反对浪费，为的就是释放制度的刚性约束力。日前印发的这部《党政机关厉行节约反对浪费条例》，对社会公众关注强烈的三公消费等问题作出了全面规范。其中更引人注目的是，这部条例对公车改革提出了明确方向。（11月26日京华时报）三公消费一直是近些年来人民群众关注的热点问题，也是影响党和政府形象的“痼疾”，虽然以前出台了很多针对三公消费过度的规定，但收效不是太明显，人民群众不是很满意。治理三公消费之所以始终没收到很明显的成效，重点是在根本问题上有关部门并没有拿出真正釜底抽薪的“狠招”来，尤其是在公车消费这个占到三公消费的大头上，没有下大决心，用大力气，彻底“革命”，而只是采取诸如“公车统一管理”、“喷涂公车识别标志”、“给公车装gps定位”、“节假日集中封存公车”等等一些治标意味更强一些的措施。事实上，不对公车的使用和管理采取彻底的全国统一的带有硬杠杠标准的规定，想要把公车管好，让它彻底姓“公”，就必须由中央一级的部门出台管理规定，划定一道硬杠杠，通令全国，才能起到正本清源的效果。这次有关部门在公车改革的核心问题上——到底是继续坚持实物配给还是走市场化、社会化路线上给出了态度明确的回答——“坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式”。这也就给了所有公车管理制度需要改革的事业单位以及国企等公车使用大户们一个明确的信号：在市场经济之下，一个单位养一个车队的情况可能很快就会成为历史，市场配置资源的经济体制改革已经运行多年，如今市场配置资源在公车改革领域的功能也开始发挥作用，效果如何，我们将拭目以待。在这里还想说的是，“取消一般公务用车”的意义不仅仅是局限在公车使用管理的“破冰”上，它也进一步表明党中央在反对奢侈浪费、反对“”等群众关心的热点问题上，是有极大的决心和措施做到言必行、行必果，所以我们大家可以期待的不单单是公车改革这一项民生关注的焦点问题党中央能出实招，出狠招，求实效，可能在未来一段时间里，类似公车改革这样的直指问题要害的措施还会密集出台，而这必将带来一股清新的廉政、勤政之风，这对于逐渐增强党和政府在人民群众心目中的形象和地位，必将产生积极的影响。同时，我们也有理由相信，类似公车改革这样的稳妥渐进而又不乏“自我革命”勇气的改革措施还将会陆续出台，所以下一步的关键是落实这些措施和规定，因此，如何完善相应的监督机制，特别是社会舆论监督，显得很重要，有关部门可以在这方面再多拿出一些有诚意的措施，鼓励公众热情参加到其中去，必将有意想不到的收获。
