机动车超员出行，途中产生交通事端，乘客座位险该怎么赔付？近来，岳阳临湘市人民法院审理了这样一同机动车交通事端职责胶葛。判定被告稳妥公司补偿原告蔡某10万元，被告龚某补偿蔡某49650.33元。
2023年4月，龚某驾驭轻型仓栅式卡车搭乘蔡某、华某、舒某一同出行。车辆行进至某高速路段时右后轮爆胎，车辆失控侧翻，形成蔡某等3人不同程度受伤。经确认，龚某负事端的悉数职责。
另查明，案涉车辆核定载客3人，龚某投保了10万元/座的机动车车上人员（乘客）职责稳妥，共投保两座。事端产生在稳妥期内，因补偿事宜洽谈未果，蔡某将龚某及稳妥公司诉至法院。
诉讼中，被告稳妥公司辩称，龚某只投保了两个座位的乘客险，现有3名乘客受伤。依据公正准则，3人平摊20万元的职责限额，每人限额不能超越66666.66元。
法院经审理以为，该案的争议焦点是：车辆在投保2个乘客座位险但有3名乘客受伤的情况下，乘客座位险怎么赔付。
在多名被侵权人共存的情况下，座位险作为商业险怎么补偿，法令并无明确规则。法院参阅《最高人民法院关于审理路途交通事端损害补偿案子适用法令若干问题的解说》第十九条的规则：“同一交通事端的多个被侵权人一起申述的，人民法院应当依照各被侵权人的丢失份额确认交强险的补偿数额。”这就是说，蔡某等3名乘客按实践丢失份额分配20万元的职责限额。经核定，蔡某各项丢失合计149650.33元，华某丢失合计78258.95元，舒某丢失合计52363.37元。但稳妥公司每个座位险补偿限额不能超越10万元。故稳妥公司只需补偿蔡某10万元，超越上述稳妥公司补偿的部分由司机龚某承当。
终究，法院依法作出上述判定。华某、舒某在另案中也按份额在剩下座位险10万元中进行补偿。
依据最新版《我国稳妥行业协会机动车商业稳妥演示条款（2020 版）》第36条的规则：“驾驭人每次事端职责限额和乘客每次事端每人职责限额由投保人和稳妥人在投保时洽谈确认。投保乘客座位数依照被稳妥机动车的核定载客数（驾驭人座位在外）确认。”阐明这项保证职责是与核定载客数相关的。现在稳妥行业一般解决方法为假如出险时车辆实践载人数大于核定载人数，车上人员职责险各保证项目每人稳妥金额为：该保证项目的总稳妥金额/实践载人数。但该稳妥行业一般解决方法不具有强制约束力，会形成争议，一旦引起司法胶葛，需求法官依据个案详细情况进行归纳判别，并非超载乘客一定能取得顺畅理赔。因而，并非购买了车上人员职责稳妥就可以“万事大吉”。一起，超员超载在很大程度上也会影响行车安全和机动车使用性能，所以再次提示警醒咱们，为了本身和别人安全，请恪守交通规则。
