近日，蓝电汽车旗下E5 PLUS系列新增旅行舒享版车型。根据工信部备案信息数据显示，该型号车辆已通过生产准入，预计将郑重进入市场流通环节。新车型官方定价为14.38万元，在现有产品序列中属于次高配定位。
从产品参数来看，旅行舒享版延续了该系列的动力总成配置，继续搭载1.5L插电式混合动力系统。动力单元由自然吸气发动机与电动机组成，其中发动机最大输出功率70kW，电动机上限功率达到160kW。储能装置采用25kWh磷酸铁锂电池组，在CLTC工况标准下可实现165公里纯电续航能力。
车身尺寸维持原有规格，长宽高分别为4760/1865/1710mm，轴距2785mm。需要我们来关注的是，新版本在座椅布局上进行了调整，在保留5座基础配置的同时，新增了第三排座椅选装项，使车辆具备7人乘坐能力。这种多座位布局在中型SUV细分市场尚不多见，为广大购买的人提供了更多选择空间。
内饰配置方面，旅行舒享版对智能辅助系统来进行了强化。新增配置包含5个车外摄像头和6个超声波雷达组成的感知系统，支持全景影像显示和透明底盘功能。舒适性配置则增加了手机无线充电模块、座椅加热通风系统和可调节悬挂装置。影音系统方面，扬声器数量增加至13个，并配备多色氛围照明系统。
从市场定位分析，该车型所处的价格的范围存在多个竞品车型。同价位段内，既有传统车企转型产品如奇瑞风云T9系列，也有新兴品牌推出的捷途山海L7等车型。据中国汽车工业协会统计多个方面数据显示，2025年3月蓝电E5全系销量达1772辆，在插电混动SUV领域保持稳定市场份额。
产品设计语言方面，旅行舒享版延续了品牌现有设计特征。前脸采用封闭式格栅配合贯穿式灯组，侧面保留传统门把手设计并加入镀铬饰条。车尾部分则配备集成式扰流板和贯通式尾灯组，整体造型符合当前新能源汽车主流审美趋势。
在驾驶辅助系统方面，新车型搭载了基于多传感器融合的辅助驾驶方案。包含前向碰撞预警、车道偏离辅助等基础功能，同时通过软件升级预留了后续扩展空间。信息娱乐系统采用双屏架构，中控触屏尺寸较基础版有所提升，支持手机互联和OTA远程升级服务。
充电及能耗表现方面，制造商公布的百公里综合油耗数据为1.85L（NEDC标准），快充模式下电池组可在30分钟内完成80%电量储备。动力系统提供纯电、混动和燃油三种驱动模式，用户可根据不同使用场景进行切换。
产品上市后，消费者可在品牌授权经销商处进行试驾体验。根据现行新能源车补贴政策，该车型可享受购置税减免优惠。售后服务方面，蓝电汽车提供8年或16万公里动力系统质保，电池组则享受终身保修承诺。
从行业发展的新趋势看，中型插电混动SUV市场之间的竞争日趋激烈。各厂商在保持基础续航能力的同时，开始注重差异化配置开发。座椅布局的多样化、智能驾驶辅助系统的升级以及舒适性配置的强化，正成为该细分市场新的竞争焦点。此次新车型的推出，显示出厂商对市场需求变化的快速响应能力。
