买了车险为何不能理赔？近年来，部分机动车车主为车辆购买了机动车辆安全统筹，但出了交通事端后，理赔进程或许遇到不少问题。
所谓机动车辆安全统筹，是指统筹公司与被统筹人（运送企业）签定统筹合同，收取统筹费。当被统筹人因交通事端损害第三人权益，第三人或被统筹人向统筹公司索赔时，由统筹公司补偿的职业合作准则。安全统筹收费廉价、手续简略，可是统筹公司的注册资本大多较低，且缺少严厉的监督管理，有时难以赔付数额巨大的交通事端丢失。
近来，福建省永泰县人民法院（以下简称“永泰法院”）披露了一同机动车辆安全统筹案子。2023年2月，鄢某驾驭的轻型一般卡车与余某驾驭的重型自卸卡车在永泰县国道某线产生严峻交通事端，鄢某当场逝世。永泰县公安局交警大队确认，鄢某承当事端首要职责，余某承当非必须职责。余某为某制砂公司驾驭员，制砂公司为重型自卸卡车在某稳妥公司投保了交强险，并在深圳某安全统筹公司购买了第三者职责合作统筹100万元。
事端产生后，该制砂公司补偿鄢某的家人逝世补偿金等49万元，其间包括交强险赔付的18万元。随后，该制砂公司向永泰法院提起诉讼，要求统筹公司对交强险赔付之外的31万元承当稳妥职责。
法院经审查以为，交通安全统筹是交通运送职业的内部合作准则，不归于稳妥。稳妥业归于特许运营职业，安全统筹公司不符合法令规定的稳妥企业建立条件，不具备稳妥运营资质。安全统筹中的机动车辆统筹单实质上是一般商事合同，并非商业第三者职责险保单，不归于稳妥法的调整规模，不适用财产稳妥合同胶葛统辖有关法令法规，而应按一般合同胶葛确认统辖，即由被告住所地或合同实行地法院统辖。
别的，交通安全统筹合同是有用的民事法令合同，在性质上，与商业稳妥合同不能同等，仅仅参统人与统筹公司的内部约好，不能打破合同相对性。假如车主挑选以安全统筹替代商业稳妥，那么，在产生意外事端和承当补偿相应的职责后，只能另案向统筹公司建议权力，增大了诉讼本钱和法令危险。
近来，江苏金融监管局提示很多购买的人全面客观知道购买机动车辆安全统筹的危险。机动车辆安全统筹并非稳妥事务，运营此类事务的组织未依法获得稳妥事务运营答应，不是依法建立的稳妥公司，不是国家金融监督管理总局及其派出组织的监管目标。
机动车辆安全统筹事务运营者以“XX统筹”“XX合作”“XX联盟”为名与车主所签定的安全统筹事务合同不是稳妥合同，不受《中华人民共和国稳妥法》标准。如产生交通事端呈现胶葛，顾客的合法权益无法根据稳妥法得到保证。（记者王笑）
