20世纪90年代初，跟着武汉—襄樊—十堰千里轿车工业走廊建造，十堰市在东大门白浪的荒郊野外发动了开发区建造。
靠在十堰经开区打下的根底，春风小康母公司赛力斯集团（前身为重庆小康工业集团）先后在湖北十堰、重庆两地建造两大整车出产基地、5个智能化制作工厂。
5万辆走进坐落十堰经开区的易捷特新动力轿车有限公司，这儿每150秒就有1辆新动力乘用车下线，并出口欧洲、南北美洲商场。
2023年，十堰全市出产新动力轿车8.2万辆，出口6.5万辆；其间，易捷特出口新动力乘用车5.4万辆，成为湖北榜首的新动力轿车出口企业。
2023年头，十堰经开区引进春风悦享科技有限公司与春风特汽协作，研制制作无人驾驶公交车，先后在雄安新区、重庆、武汉等地投入运营，并组成车队服务杭州亚运会。一起，布局无人驾驶轿车使用场景。2023年末，春风悦享无人驾驶公交车在十堰经开区17公里敞开路途上试运营。十堰成为继武汉之后，省内第二个发动智能网联使用场景演示运营的城市。
3个百分点以上9月4日，坐落十堰经开区的宝路轿车工业（十堰）有限公司出产车间内，电焊火花四溅，工人们正忙着焊装专用车大箱。
春风（十堰）特种轿车有限公司开发出产的无人驾驶公交车、纯电动客车及氢动力重卡
“与长江轿车工业供应链公司协作后，得益于安稳的供应链保证，归纳本钱下降3至7个百分点。”宝路轿车工业园负责人夏书涛介绍。
“联盟企业间协作，研制、出产功率显着提高。”郑世海介绍，在专用车工业联盟企业协作尽力下，仅用半年多，一款纯电动多功能路途救援车在十堰经开区研制成功。现在，两台样车已送到客户公司做路途实景测验。
十堰经开区于1991年建立，是全省第一批9个开发区之一，2012年升格为国家级经开区。
