特种车辆有必要投保交强险，且特种车辆交强险保费的金额往往高于一般机动车的保费。特种车辆在作业时产生职责事端，交强险终究能否予以理赔呢？
闫某是轿车起重机驾驭员，在某工厂从事搅拌罐的吊装作业。2022年6月，闫某在吊装某个储罐时，其驾驭的轿车起重机刚起吊，储罐失去平衡滚了出去，撞到了坐落储罐南侧的孟某，导致孟某逝世。闫某需承当对应的危害补偿职责，因闫某驾驭的轿车起重机在被告稳妥公司处投保了交强险，故闫某诉至法院要求稳妥公司补偿交强险项下逝世补偿金。
稳妥公司辩称，这是一同安全出产事端而非路途交通事端，不该承当补偿义务。《机动车交通事端职责强制稳妥法令》第三条规则，交强险是在机动车产生路途交通事端的情况下，在职责限额内予以补偿的强制性职责稳妥。本案中的轿车起重机作为特定品种设备，产生意外事端的区域坐落厂区内，而不是在“路途上”，与交强险法令的规则并不彻底相符。
常熟市人民法院经审理以为，稳妥合同依法建立且合法有用，案涉事端归于机动车交通事端职责强制稳妥的赔付规模，稳妥公司应当承当补偿职责。
交强险稳妥条款约好稳妥职责规模为被稳妥人在运用被稳妥机动车过程中产生交通事端。关于“运用”一词，应当是包括驾驭、作业在内，稳妥条款亦未将作业事端扫除在稳妥职责规模之外。且特种车辆交强险保费的金额也往往高于一般机动车交强险保费金额，从稳妥产品应当遵从对价平衡准则，也应予以补偿。
从立法意图来说，交强险的立法意图是保证路途交互与通行事端受害人能够及时从稳妥公司得到经济补偿。而各类特种车辆在路途上行进的时刻远少于作业时刻，若将该特种车辆在作业时产生的职责事端扫除在交强险的赔付规模之外，则该种车辆受害人取得交强险救助的概率将大幅度的下降，不符合交强险的立法意图。
保监会针对此问题也进行过相应答复。中国稳妥监督管理委员会2008年12月5日对江苏省徐州市九里区人民法院《关于交强险法令适用问题的复函》回复：“依据《机动车交通事端职责强制稳妥法令》第四十三条的立法精力，用于起重的特种机动车在进行作业时的职责事端，能够对比适用该法令。”该法令第四十三条规则，机动车在路途以外的当地通行时产生意外事端，形成人身伤亡、财产损失的补偿，对比适用本法令。据此，用于起重的特种机动车辆在进行作业时致人危害的，能够参照适用法令，特种车辆的投保人能要求稳妥公司在交强险职责规模内予以补偿。
稳妥具有经济“减震器”和社会“稳定器”功用，是社会文明水平、经济兴旺程度、社会管理才能的重要标志。交强险具有公益性、强制保证性、危险分管性等特征，经过强制投保，让稳妥公司来分摊社会危险，并保证受害人依法得到补偿，以涣散投保人承当相应的职责的危险。司法应从意图解说方面动身，故特种车辆因作业而引发的职责事端归于交强险的理赔规模。
