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美国军车是悍马德国军车奔驰G!开什么车?

日期:2024-12-14 来源:行业新闻

  说起军用车辆,军事迷们首要想到的,大概率是美国的军用悍马(悍马H1)对吧?上世纪90时代,美军海外作战,带去了悍马军车。悍马军车一战成名。动力大、功能好、机动性高、健壮耐撞。可谓军车明星。

  除了悍马H1,德国陆军配备的奔驰G,必定也是部分军事迷口口相传的车型,常常提及“大G”,懂的天然都懂。民用版“大G”报价250多万啊!德国陆军是真有钱,不服不可。

  而英国陆军的“路虎老卫兵”更是随同英军征战了大半个地球……“老卫兵”有多经典,我想不需要多说了吧?那么现在的我国人民,又都在运用啥样的军车呢?

  正如许多老读者所了解的,大虎悠是退伍老兵一枚。2001年就在部队里玩货车了。最初从“经典5吨长头”练起:不是解放CA141,便是春风EQ140。方向盘上4根铁棒,还没助力。档把也是一条铁棍子,开起车来完全赖腰子发力,单手“撸麻将”俗称“抡盘子”。

  后来开习气大车后,转去盘小车,2001年那会儿,机动师(轻型步兵师)里的小车无非就那么几种:营级指挥员配北京BJ212(也便是老一辈嘴里的“北京吉普”);团级/副团级指挥员配长丰猎豹(拼装三菱帕杰罗);团级/副团级后勤机关干部配“捷达王”。

  和车队的老士官们混熟了,BJ212到也能借出来开出去就事啥的。实线也就比拖拉机好一点,什么空调?想都别想!算是一台能开上高速的拖拉机……时刻到了2004/05年那会儿,我的老部队开端换装了!步枪从81-1换成了95,轿车也在那一年“大换血”了!

  老旧的北京BJ212被拉走,换来全新的北汽勇士,咱们第一次开上3.2T大排量柴油吉普车,第一次知道军用吉普车方向盘能用2根手指头掰动!也第一次吹上了军用吉普车的空调……货车方面,全新的春风EQ1118G(俗称“6吨平头康明斯”)全面顶替了陈旧的“经典5吨长头”。

  现在时刻来到了2022年,间隔大虎悠退伍现已十几年。那么十几年过去了,现在的我国军车,比起当年,又有什么前进?带着这个疑问,开端咱们今日的——军车之旅吧!

  首要是我国戎行的“前哨TAXI”:春风猛士!上面说到过,美军悍马技能先进,功能牢靠,全系搭载大排量柴油机,还配备了特种防弹轮胎,能在轮胎被击中后,仍然保持支撑作用,让悍马以必定的车速撤离战役。

  一起还配备了“中心轮胎充放气体系”,能随时调整每一个轮胎的压力,以更好的习惯不一样的地势。全独立双叉臂长行程悬挂+门式车桥的组合结构也是国际创始,既确保了车辆的低速攀爬才能,又满意了高速穿越才能,可谓是战地多面手,可把其他几个国家的陆军给馋哭了。

  我国早在上世纪90时代就引进了军用悍马的技能,在国内拼装、测验过。后期春风轿车决议以悍马为蓝本,在它的基础上依据咱们国家的实践的需求做改善。比方引进春风康明斯六缸柴油机、改善悬挂绷簧座结构,让悬挂行程进一步拉长等等。改善后的车型便是“第一代猛士”。

  一代猛士比起悍马,动力目标会下降(排量不如本来悍马),但底盘的机动性目标优于悍马。一代猛士最早在我军(其时还没有“战区”概念)配备测验。依据测验下来的成果经行前后总共3轮的改善,从此一代猛士完全老练。

  后来春风公司突发奇想:假如咱们把猛士做成防弹车,那么必定要运用到厚重的防弹钢板。那咱们为啥不直接把防弹钢板做成车体结构结构呢?这样一来,强度和刚性乃至比传统的非承载“大梁”都凶猛,咱们就可以“丢掉”大梁结构了!

  依据这个思维,“全承载猛士”就面世了。整个车体便是扎实的防弹钢板全体焊成“笼子”结构。尽管叫“全承载”,但和轿车、城市SUV的那种“全承载”不是一回事,更挨近坦克车的结构原理。这便是“二代猛士”。

  “二代猛士”下放部队后,依据长时刻的部队运用后给出的定见和主张,春风公司对“二代猛士”做了一系列的大改,包含加厚钢板,加强防弹功能。此外搭载全新的大排量6.7升柴油机,动力功能逐渐提高。——终究“三代猛士”面世。

  “三代猛士”底盘部分也做了结构强化,全体要比“二代猛士”粗大健壮一些,底盘稳定性和经过性都要好于“二代”,并且因为强化的车身结构,乃至具有改装成10吨等级轻型坦克车的潜力,现在“三代猛士”已配备我一线部队。

  而军卡方面,现在我一线部队的作战货车,主要是解放MV3军用越野货车。本年2022年4月16日09时56分,神舟十三号载人飞船返回舱在春风着陆场成功着陆,三位航天员身体状况杰出,神舟十三号载人飞翔使命获得圆满成功。

  而地上分队人员在戈壁滩上整装待发,地上车辆一字排开。其中最夺目的是三台橙色的医保车,里边有全套的医疗救助设备,像除颤仪、呼吸机等,其他的还有一些根本的日子设备,像卫生间、热水、微波炉等。这三台车是接航天员脱离戈壁滩的最终一站。

  这三台车便是依据解放MV3改装而来的。解放MV3军用越野货车,6轮全独立悬挂,并且是双叉臂+门桥的组合结构!可比奔驰乌尼莫克先进超前多了!这不是一般的越野车,这是末日求生神器!

  猛士与MV3仅仅许多新式军车中的代表,事实上还有需多后勤/非战役勤务车型、或许专用突击车型,在技能目标、结构设计方面存在许多让人眼前一亮的当地。回想当年,在那个缺衣少药的时代,老一辈指战员们,看着国外戎行先进的军车无可奈何,现在他们总算能为我国的先进配备感到欣喜和骄傲了!

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