8月27日晚间，全新国产电动MINI ACEMAN正式上市，新车共推出4款装备车型，官方定价为20.99-27.99万元，而限时订金胀大后的价格则为19.99-26.49万元（自上市之日起至9月30日）。
值得一提的是，国产的电动MINI ACEMAN价格比此前进口的燃油版MINI COUNTRYMAN车型要廉价了5万元起步（MINI COUNTRYMAN价格24.98-35.76万元区间），如此一来，不知这是否也能算是MINI向中国商场表明本身诚心的一种体现呢？
从定位上来看，全新的电动MINI ACEMAN车型定位纯电小型SUV，未来它也将添补MINI 五门版和MINI COUNTRYMAN之间的空白。用官方的话来表述：这是一款纯电的5门5座跨界车型。至于它实践的实用性会怎么，还有待屏幕前的各位准车主们日后亲测完来帮助给出答案。
产品层面，电动MINI ACEMAN和一般的燃油版MINI COUNTRYMAN车型全体概括差不多，差异也主要是在于车头的封闭式中网以及车尾那不规矩的网状造型LED尾灯。当然，由所以电动车，所以排气管肯定是没有的，日后我们在路上见到了也很好分辩。
相较而言，电动的MINI ACEMAN比较燃油MINI COUNTRYMAN车型是要小许多的，好在轴距差异不大，所以车内的空间体现应该也差不多。
内饰全体布局和此前上市的电动MINI COOPER保持一致，方向盘两点钟和十点钟方位有加厚规划。中心则是装备了全球首个圆形OLED中心显现屏，能够直观且明晰地显现各种功用和车辆信息，给人感觉很是特性。
往下是驻车按键、换挡组织、车辆启停开关和音量控制按键，全体也仍是沿用了此前燃油版MINI车型的规划风格，仅仅简化了一些按键，以此来让其看起来更显精约。
说实话，在直男们的眼中，MINI的这些个圆形按键或许看起来挺无感，但在那些小资青年心目中，这些可恰恰是MINI车型所独具一格的气质。也正是由于这些异乎寻常的当地，MINI的轿车才得以被那一撮人所高度喜欢和认可，莫非不是吗？
至于动力，电动MINI ACEMAN供给两种动力版别。其间，一般的ACEMAN最大功率184马力，调配51.5kWh的电池组，续航才能450公里。ACEMAN S最大功率218马力，调配51.5kWh的电池组，CLTC续航路程445km。电池可在31分钟内从10%充电到80%。
很显然，如果是比三电体系，这款电动MINI ACEMAN还真无法和现在同样是定价在20万级其他极氪X所混为一谈。究竟，极氪X单是靠5.8/3.7秒的零百加快和400V快充，就足以让MINI ACEMAN所招架不住，更何况极氪X还有滑移屏、车载冰箱等吸睛装备，因而真要硬比装备的话，电动MINI ACEMAN对上极氪X可没啥“胜算”。
不过，比较上述所说到的这些硬性方针与参数，我以为MINI最大的竞赛优势或许仍是在于它那独具一格的造型风格和MINI品牌带来的共同气质。究竟，细巧灵敏的动态体会、跨界的造型款式、随处可见的圆形MINI元素才是它真实的卖点，因而，简略粗犷地拿极氪X和它来比，我以为也是不太恰当的。
当然话又说回来，极氪X所主打的究竟也是和MINI品牌所差不多的小资女人用户集体，而以极氪X现在的商场销量体现来看，其最近一个月的销量数据也只要1231辆。因而，如果是拿极氪X的销量来作为参照根据的话，我觉得电动MINI ACEMAN后续能做到月销上2000辆的数据就现已算是一种成功。
总归，电动MINI ACEMAN的上市无疑又给新能源轿车商场供给了一个更具特性化的挑选，尤其是对那些寻求时髦、崇尚小资的新青年们来说，这样的电动化MINI车型或许真能成为他们日后所追逐和努力奋斗的方针。最终，关于这款限时价格19.99万元起的MINI ACEMAN车型，你们还有啥想说的呢？谈论区里留言说说，我们一起来沟通讨论下。（文/优视轿车 大卓）
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